
Как улучшить приложения для умных автомобилей
Проведя тщательное исследование приложений для подключенных автомобилей, наши эксперты сформулировали ряд недостатков такого ПО.
30 постов
Проведя тщательное исследование приложений для подключенных автомобилей, наши эксперты сформулировали ряд недостатков такого ПО.
Большинство сторонних приложений для подключенных авто требуют доступ к вашему аккаунту у производителя — но безопасно ли это?
Компьютеризированный автомобиль должен быть построен на базе безопасной платформы. И тут нам есть что предложить.
Продолжительный жизненный цикл продукта более экологичен, но короткий проще с точки зрения поддержки продукта. Что же выбрать?
Наши эксперты взломали шесть умных гаджетов для авто, чтобы узнать, как производители защищают своих пользователей.
Системы, призванные защищать от угона, помогали выследить, обездвижить и украсть автомобиль.
Евгений Касперский про наше ближайшее автомобильное будущее, беспилотники на дорогах и их безопасность.
Эксперты Лаборатории Касперского изучили 13 приложений каршеринга и обнаружили, как могут угонять аккаунты пользователей этих сервисов.
Почему не надо лезть самим в прошивку умных автомобилей
Крупнейший в мире автосалон — самое лучшее место для того, чтобы посмотреть, как будут выглядеть автомобили в ближайшем будущее.
Больше полугода назад мы исследовали Android-приложения для управления автомобилями и нашли кучу уязвимостей. Что изменилось за это время?
Почему так важно закладывать идею информационной безопасности подключенных автомобилей еще на этапе проектирования.
Взлом автомобилей — горячая тема в последнее время. Но у нас есть хорошие новости: теперь мы защищаем подключенные автомобили!
Специалисты “Лаборатории Касперского” рассказывают об обнаруженных уязвимостях в приложениях для умных машин.
Специалисты по безопасности утверждают, что им удалось удаленно взломать Tesla Model S с последней версией прошивки.
Начало эры робомобилей может означать исчезновение личного автомобильного транспорта. Рассказываем, как это произойдет.
Чарли Миллер и Крис Валасек научились взламывать рулевое управление, тормоза и акселератор автомобиля на любой скорости — и представили новое исследование на Black Hat USA 2016.
Возможность дистанционно взломать подключенный к Интернету автомобиль была доказана в 2015 году самым неопровержимым образом. Но так ли все страшно на самом деле?
Определяем основные тренды Mobile World Congress 2016 — и они кажутся нам довольно пугающими
Человек-киборг Евгений Черешнев делится впечатлениями о выставке CES 2016 и размышляет о проблемах безопасности представленных на ней продуктов.
На конференции Chaos Communications Congress исследователи рассказали, в чем же на самом деле состоит Дизельгейт